28 ноември 2024 г.—Значителни напредъци са постигнати в областта на технологията за водородно гориво, като Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) успешно завърши обширен тест за издръжливост на тяхната иновационна помпа за течен водород с ултра-високо налягане. Тази помпа, проектирана да работи при забележително налягане от 90 MPa (900 бара), играе ключова роля в станциите за зареждане с водород за автомобили с горивни клетки и ремаркета.
Помпата премина през строги тестове, продължили повече от година, и постигна важен етап от 1,200 часа работа без да се необходима основен ремонт. Тя завърши впечатляващи 1,500 цикъла на зареждане, като поддържаше криогенни температури около -253°C. Тестът демонстрира способността на помпата да осигурява надеждно висока скорост на потока от 160 кг на час, подчертавайки нейната оперативна ефективност и издръжливост.
Тестът, проведен в сътрудничество с FirstElement Fuel, Inc. в техния водороден хъб в Ливермор, предложи реална среда за установяване на функционалността на помпата. По време на работата си, тя е прекарала около 140 тона течен водород, достатъчно за зареждане на флотилия от 5,000 автобуса с водородни горивни клетки и е произвела минимално количество гориво, което излиза от състояние на кипене.
С планове за инсталиране на тази напреднала помпа на голяма станция за водородно зареждане в Япония до април 2025 г., постижението на MHI се очаква значително да подобри надеждността и ефективността на водородното зареждане, прокарвайки пътя за устойчива водородна икономика.
Често задавани въпроси
Каква е целта на помпата за течен водород с ултра-високо налягане?
Помпата за течен водород с ултра-високо налягане е проектирана за станции за зареждане с водород, обслужваща както автомобили с горивни клетки, така и ремаркета. Тя помага за ефективния пренос на течен водород при високи налягания.
При какво налягане може да работи помпата?
Помпата може да работи при забележително налягане от 90 MPa (900 бара).
Колко време беше тествана помпата и какви бяха резултатите?
Помпата премина през тест за издръжливост, който продължи повече от година, постигаща 1,200 часа работа без основни ремонти и завършваща 1,500 цикъла на зареждане.
Какви са оперативните условия, при които работи помпата?
Помпата работи при криогенни температури около -253°C и е способна да доставя скорост на потока от 160 кг на час.
Къде беше тествана помпата?
Помпата беше тествана в хъба за водород в Ливермор в сътрудничество с FirstElement Fuel, Inc.
Какви са бъдещите планове за помпата?
Mitsubishi Heavy Industries планира да инсталира помпата на голяма станция за водородно зареждане в Япония до април 2025 г., подобрявайки надеждността и ефективността на водородното зареждане.
Какво е газ от кипене и колко от него произвежда помпата?
Газът от кипене е газообразният водород, който може да се изпарява от течния водород поради топлинен вход. Помпата произвежда минимални количества газ от кипене по време на работата си.
Защо тази помпа е значима за водородната икономика?
Успешното представяне на тази помпа се очаква значително да подобри надеждността и ефективността на станциите за водородно зареждане, прокарвайки пътя за по-устойчива водородна икономика.
Ключови термини
– **Ултра-високо налягане**: Отнася се за оперативно налягане, което е значително по-високо от стандартното атмосферно налягане, в този случай 90 MPa (900 бара).
– **Криогенни температури**: Изключително ниски температури, конкретно под -150°C, използвани за съхранение и обработка на газове като водород в течна форма.
– **Газ от кипене**: Газът, който се генерира от течен водород, когато е изложен на околна температура и налягане, което причинява изпаряване.
Свързани линкове
Mitsubishi Heavy Industries
FirstElement Fuel, Inc.