Vety energialähteenä on kehittynyt keskeiseksi toimijaksi kestävän liikenteen etsinnässä. Tällä alalla yksi pioneereistä on Alstom, yritys, joka tunnetaan innovatiivisista lähestymistavoistaan julkisessa liikenteessä. Viime vuosina Alstom on edistynyt merkittävästi vetyä käyttävien junien käyttöönotossa, erityisesti Saksassa ja Italiassa, mikä merkitsee huomattavaa muutosta veturiteknologiassa.
Saksassa Coradia iLint™ -junien esittely vuonna 2018 oli mullistava hetki, sillä se edustaa maailman ensimmäistä vetyä käyttävää polttokennojuna. Dieselin moottoreita korvaamaan suunnitellut, nollapäästöiset junat on nyt asetettu parantamaan laajoja julkisen liikenteen verkostoja, myötävaikuttaen Saksan kestävän kehityksen hankkeisiin. Vuoden 2023 loppuun mennessä Alstom käynnistää myös vetyratahankkeensa Italiassa, erityisesti sähköistämättömällä Brescia-Iseo-Edolo-reitillä. Tämä aloite tukee Italian tavoitetta luoda ensimmäinen Vetylaakso, ja se on keskeinen tekijä päästöjen vähentämisessä EU:n tavoitteiden mukaisesti.
Italiassa käytettävä Coradia Stream -malli ei ainoastaan varmista toimintatehokkuutta, vaan lupaa myös korkeaa matkustusmukavuutta, joka on verrattavissa sähköjunien vastaaviin. Yli 600 kilometrin toimintasäde tekee näistä junista kestävän vaihtoehdon alueille, joilla on vähän sähköinfrastruktuuria, vähentäen näin fossiilisten polttoaineiden riippuvuutta.
Kun Eurooppa edistyy vetyraudateknologiassa, myös muut globaalit toimijat, kuten Kiina ja Japani, ovat edistämässä vetyaloitteitaan, rikastuttaen puhtaan energian liikenneteknologioiden globaalia ekosysteemiä. Tämä vetytuotantoratkaisujen mielekäs muutos ei ainoastaan vastaa ympäristön huoliin, vaan myös määrittelee julkisen liikenteen tulevaisuudelle uusia suuntia.
UKK-osio
1. Mikä on vety puhtaana energialähteenä?
Vety on monipuolinen energiansiirtäjä, jota voidaan käyttää ajoneuvojen voimanlähteenä ja sähkön tuottamiseen vain vettä päästämällä sivutuotteena. Sitä pidetään puhtaana energialähteenä, koska se voi auttaa vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja riippuvuutta fossiilisista polttoaineista.
2. Mikä rooli Alstomilla on vetypohjaisessa liikenteessä?
Alstom on johtava yritys vetyä käyttävien junien kehittämisessä ja käyttöönotossa. He ovat tehneet merkittäviä edistysaskelia, erityisesti Coradia iLint™ -junan esittelyn myötä, joka on maailman ensimmäinen vetyä käyttävä polttokennojuna Saksassa. Heidän pyrkimyksensä keskittyvät kestävän julkisen liikenteen ratkaisuihin.
3. Mikä on Coradia iLint™?
Coradia iLint™ on Alstomin kehittämä vetyä käyttävä polttokennojuna, joka esiteltiin Saksassa vuonna 2018. Se on suunniteltu korvaamaan dieselmoottorit nollapäästötekniikalla, myötävaikuttaen ympäristön kestävyyteen julkisessa liikenteessä.
4. Mitkä kestävän kehityksen aloitteet liittyvät Alstomin vetyjuniin Euroopassa?
Alstomin vetyjunat myötävaikuttavat erilaisiin kestävän kehityksen aloitteisiin tarjoamalla nollapäästöisen vaihtoehdon dieselmoottoreille, tukien kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä. Saksassa ja Italiassa nämä aloitteet tukevat laajempia EU:n tavoitteita päästöjen vähentämisessä ja julkisen liikenteen tehokkuuden parantamisessa.
5. Miten vetujunahanke toteutetaan Italiassa?
Italiassa Alstom aikoo käynnistää vetyjuneihankkeensa Brescia-Iseo-Edolo-reitillä vuoden 2023 loppuun mennessä. Tämä aloite on osa Italian tavoitetta luoda ensimmäinen Vetylaakso, joka keskittyy päästöjen vähentämiseen liikennesektorilla.
6. Mitkä ovat vetyä käyttävien junien edut perinteisiin juniin verrattuna?
Vetyä käyttävät junat, kuten Italiaan suunniteltu Coradia Stream -malli, tarjoavat etuja, kuten korkean toimintatehokkuuden, vertaistaan mukavuuden sähköjuniin verrattuna ja pitkän toimintasäteen, joka ylittää 600 km. Ne tarjoavat kestäviä vaihtoehtoja alueilla, joilla ei ole sähköinfrastruktuuria.
7. Investoivatko muut maat vetyliikenneteknologioihin?
Kyllä, kuten Kiina ja Japani investoivat myös vetyaloitteisiin, myötävaikuttaen globaaliin siirtymään puhtaan energian liikenteeseen. Tämä kasvava kiinnostus auttaa luomaan monipuolisen ekosysteemin kestävän liikenteen ratkaisuja varten maailmanlaajuisesti.
Avainsanat ja sanasto
– Vetypolttokenja: Teknologia, joka muuntaa vedyn ja hapen sähköksi, tuottaen vain vettä sivutuotteena.
– Nollapäästö: Viittaa ajoneuvoihin tai teknologioihin, jotka eivät päästä saasteita käytön aikana, myötävaikuttaen puhtaampaan ilmaan ja vähentyneisiin kasvihuonekaasupäästöihin.
– Vetylaakso: Määrätty alue tai aloite, joka keskittyy vetylähteiden ja infrastruktuurin kehittämiseen, edistäen vedyn käyttöä puhtaana energialähteenä.
Ehdotetut liittyvät linkit
Alstom
Euroopan Unioni
The source of the article is from the blog radardovalemg.com