일본의 수소 혁명: 아카사카의 지하 에너지 전환
아카사카 난방 & 냉각 공급은 도쿄의 지하 시설에서 녹색 수소를 사용하여 도시 에너지 저장을 혁신하고 있습니다. 그들은 특별히 설계된 합금 용기를 사용하여 수소의 부피를 원래 크기의 1/1000로 줄여 안전하고 저압으로…
H2 Revolution
아카사카 난방 & 냉각 공급은 도쿄의 지하 시설에서 녹색 수소를 사용하여 도시 에너지 저장을 혁신하고 있습니다. 그들은 특별히 설계된 합금 용기를 사용하여 수소의 부피를 원래 크기의 1/1000로 줄여 안전하고 저압으로…
일본은 수소 연료를 선도하여 탄소중립 목표를 달성하기를 희망하며, 호주와 함께 수소 에너지 공급망(HESC) 프로젝트에 집중하고 있습니다. 이 프로젝트는 호주 빅토리아에서 일본으로 액화 수소를 운송하는 것을 기반으로 하며, 세계 최초의 액화…
전 세계 수소 에너지 저장 시장은 2032년까지 215억 달러에서 3조 달러 이상으로 급증할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 74.2%에 이를 것으로 보입니다. 수소는 재생 가능 에너지를 위한 향상된 에너지 저장 능력을…
코친 국제공항에서 9미터 수소 연료 전지 버스가 첫선을 보이며 인도의 지속 가능한 교통을 선도합니다. 이 혁신적인 프로젝트는 EKA Mobility, KPIT Technologies, Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) 간의 협력을 통해 탄생하며,…
수소가 중형 운송 혁신의 핵심 역할로 떠오르고 있으며, 이는 남서부 연구소(SwRI)에서 개발한 수소 동력의 세미 트럭이 텍사스에서 데뷔한 것으로 잘 보여집니다. 이 트럭은 탄소 없는 화물 운송의 가능성을 상징하지만, 광범위한…
시노펙(Sinopec)은 수소 연료 및 녹색 에너지 프로젝트에 대한 주요 투자를 통해 중국의 청정 에너지 전환을 이끌고 있습니다. 남중국에서 가장 큰 새롭게 확장된 수소 허브가 광저우에 위치하며, 매일 15톤의 수소를 99.999%…
수소 연료 전지 차량(FCEVs)은 수소를 전기로 변환하여 오직 수증기만을 배출하며, 청정 교통 미래를 알립니다. 수소는 천연 가스, 바이오매스 또는 물을 전기분해하여 얻어지며, 양성자 교환막 연료 전지(PEMFCs)에서 사용됩니다. 전 세계 FCEV…