28 de novembro de 2024—Avanços significativos foram feitos no campo da tecnologia de combustíveis de hidrogênio, com a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) completando com sucesso um extenso teste de durabilidade em sua moderna Bomba de Reforço de Hidrogênio Líquido Ultra-Alta Pressão. Esta bomba, projetada para operar a uma pressão notável de 90 MPa (900 bar), desempenha um papel crucial nas estações de abastecimento de hidrogênio para veículos de célula de combustível e reboques.
A bomba passou por testes rigorosos que duraram mais de um ano, atingindo um marco de 1.200 horas de operação sem a necessidade de reparos significativos. Ela completou impressionantes 1.500 ciclos de reabastecimento, mantendo temperaturas criogênicas em torno de -253°C. O teste demonstrou a capacidade da bomba de fornecer de forma confiável uma alta taxa de fluxo de 160 kg por hora, ressaltando sua eficiência operacional e resiliência.
Realizado em colaboração com a FirstElement Fuel, Inc. em seu Hub de Hidrogênio em Livermore, esse ensaio ofereceu um ambiente do mundo real para verificar a funcionalidade da bomba. Durante sua operação, ela bombeou cerca de 140 toneladas de hidrogênio líquido, o suficiente para reabastecer uma frota de 5.000 ônibus movidos a célula de hidrogênio, produzindo quantidades mínimas de gás de evaporação.
Com planos para instalar esta bomba avançada em uma grande estação de hidrogênio no Japão até abril de 2025, a conquista da MHI deve melhorar significativamente a confiabilidade e a eficiência do abastecimento de hidrogênio, abrindo caminho para uma economia de hidrogênio sustentável.
Seção de Perguntas Frequentes
Qual é o propósito da Bomba de Reforço de Hidrogênio Líquido Ultra-Alta Pressão?
A Bomba de Reforço de Hidrogênio Líquido Ultra-Alta Pressão foi projetada para estações de abastecimento de hidrogênio, servindo tanto veículos de célula de combustível quanto reboques. Ela ajuda a transferir hidrogênio líquido de forma eficiente em altas pressões.
Que pressão a bomba pode operar?
A bomba pode operar a uma pressão notável de 90 MPa (900 bar).
Por quanto tempo a bomba foi testada e quais foram os resultados?
A bomba passou por um teste de durabilidade que durou mais de um ano, atingindo 1.200 horas de operação sem reparos significativos e completando 1.500 ciclos de reabastecimento.
Quais são as condições operacionais sob as quais a bomba opera?
A bomba opera em temperaturas criogênicas em torno de -253°C e é capaz de fornecer uma taxa de fluxo de 160 kg por hora.
Onde a bomba foi testada?
A bomba foi testada no Hub de Hidrogênio de Livermore em colaboração com a FirstElement Fuel, Inc.
Quais são os planos futuros para a bomba?
A Mitsubishi Heavy Industries planeja instalar a bomba em uma grande estação de reabastecimento de hidrogênio no Japão até abril de 2025, melhorando a confiabilidade e a eficiência do abastecimento de hidrogênio.
O que é gás de evaporação e quanto a bomba produziu?
Gás de evaporação refere-se ao hidrogênio gasoso que pode evaporar do hidrogênio líquido devido à entrada de calor. A bomba produziu quantidades mínimas de gás de evaporação durante sua operação.
Por que esta bomba é significativa para a economia do hidrogênio?
O desempenho bem-sucedido desta bomba deve melhorar significativamente a confiabilidade e a eficiência das estações de reabastecimento de hidrogênio, assim abrindo caminho para uma economia de hidrogênio mais sustentável.
Termos Chave
– **Ultra-Alta Pressão**: Refere-se a pressões operacionais que são significativamente mais altas que a pressão atmosférica padrão, neste caso, 90 MPa (900 bar).
– **Temperaturas Criogênicas**: Temperaturas extremamente baixas, especificamente abaixo de -150°C, usadas para armazenar e manipular gases como o hidrogênio em forma líquida.
– **Gás de Evaporação**: O gás gerado a partir do hidrogênio líquido quando exposto à temperatura e pressão ambiente, causando sua evaporação.
Links Relacionados
Mitsubishi Heavy Industries
FirstElement Fuel, Inc.